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これまで多少の転職をしながら、数ヶ所の他業種を体験してきた中での経験と思うところを、思った通りに記述していきたいと思います。

一般廃棄物として公共処分場で捨てられていた『針』や『血液付着物』などが特別管理産業廃棄物として処理されるようになってきたことなどの当初からの流れと記憶。

過去、大量生産大量廃棄の時代から廃棄場所の不足に伴い、捨てるからリサイクルに変わっていったものの経緯と流れ。

筆者が過去に体験してきた内容に基づいて、思うままに書き込んでいきます。同業者の方、知識のある方もおられるかと思いますが温かい目でスルーしてください。

ゴミの分別と産業廃棄物の契約、その経緯など、かなり簡単に書いてます。

周りをみて、把握して、それらを考慮した運転操作。これが最終目標かと思います。ここに細かく自分なりに記載いたしますが、運転技術向上を目指すあなたのために少しでもお薬にたてればと思います。

　ブレーキ操作は運転に関してとても大切な作業です。適切な減速ができないと、トータル的に速く、安全に走ることはできません。現在のクルマはクルマ自体が賢くなってしまって、それをわかって使っている人はかなり少ない可と思います。踏み間違えの事故等が起こることも、運転操作自体を『理解』して操作しているか、ただ『使えるようになった』人が運転しているかの違いなんじゃないかと思います。そこまで知ることは無いのかもしれませんが、できればドライバー全員がある程度の『理解』をもって運転してほしいと思っています。

　運転姿勢（ポジショニング）はとても大切です。教習所でも最初にクルマに乗って座ったら、椅子の前後、背もたれの角度を合わせます。その後にミラーの角度確認してからのシートベルトでエンジンスタートですよね。椅子が遠すぎるとアクセルブレーキの操作やハンドルミスが出やすいのはわかることでしょうが、それらの重要さはあまり考慮されていないのではないでしょうか・・・。

　認知判断操作、教習所で習ったこと覚えている人は少数派可と思います。でもこれは運転するにあたって本当に大切なことです。周囲の把握とそれに対する予測。そしてその『予測』に対する運転操作、この操作に至るまでの判断基準。いろんな状況を想定しながら、最悪の状態になってもそれを回避できる人とできない人との違いは、『予測範囲』の選択肢が多いか少ないかだと思っています。『自分は大丈夫』という考えを減らして『もしこうなったらこうする』という選択肢を常に持ちながら運転していきましょう。それが最終的に自分を守ることに繋がり、運転技術向上つながっていくはずです。。。

　運転が不安な人、免許を取り立ての人、取ってからず〜っと乗ってない人向けの、基本的な最初にやるべき練習方法です。ゆっくり走って、安全に曲がって、バックで止める。これから始めましょう。そんなみなさまのお役にたてれれば幸いです。一緒に頑張って運転できるようになっていきましょう。そして今までよりも広い世界に羽ばたいてみませんか？