🏎💨 さて、当時同時所有の車両、プリウスは仕事が変わったタイミングで会社に返却してたので、通常使用のおもちゃ『S15』とほぼお飾りになっていた『DC２TypeR』この２台でした。 🏎💨
DC2に関しては、新車所有から20年オーバー走行距離80,000k弱。なかなかの上質な車両だったと思ってます。S15については、箱返して改造変更したもの。箱がATだったので、AT→MT、エンジン載せ替えノンターボ→ターボ、さらにメインメーター付け替えになったため走行距離が元々70,000k前後だったものが、120,000kに増えてました。
まず先に手放したのはおもちゃの『S15』。その当時はまだ現在のように値段が高くなっていく予兆も見られなかったため、初見で150,000円。
内容としては、メーターが変わっていて改造変更していることで、走行不明車両扱い。前の車検証を手元に残しておかなかったので走行距離の証明ができなかったのが失敗でした。
買取業者曰く、『メーターを変えるのは過走行を隠すため』とのこと。このクルマに関しては、『本当は走行距離は短い』ことを証明しきれなかったこと、車検証が改造申請で通っていること。これがどうしてもネックになってました。
数件の査定に足を運び、有名なネット買取にも登録して無料出張査定ってやつにもきてもらいました。結局最終的には230,000円やったかな？250,000円やったかな？その辺で手放しました。
車検を通すにもコストがそれくらいかかってましたので『もういいわ〜』と思ってそれで手放しましたねぇ〜。
めんどくさくなかったら、バラで部品ごとにネット販売すればおそらくもっと高く捌けたと思います。レカロのSR3が2脚、サベルト４点式ベルト、モモ36パイステアリング、この辺は売れたんじゃないかな〜？
邪魔でなければ、そのまま置いておけば半導体不足で高騰が始まったので、安くても倍にはなったんじゃないかな？どう思いますか？？？ これが『S15』とのお別れでした。。。
楽しませてくれてありがとうイチゴちゃん www www www。ドリフトという新しい運転技術と完全な『オモチャ扱い』をさせてもらって、本当に楽しかったですよ〜。
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